회사 소식 20CrMnTi 기어의 끝 면에 있는 깎는 균열의 원인과 해결책

합금 강철 표면이 탄화, 질소화 등으로 단단해지는 부품은 회유 과정에서 표면 회유 손상에 더 취약합니다.밀링 손상은 주로 밀링 화상과 밀링 균열을 의미합니다.그레이닝 화상과 그레이닝 균열의 존재는 부품의 사용 수명을 심각하게 줄이고 존재 할 수 없는 결함입니다.

밀링 균열은 소재의 파열 강도를 초과하는 밀링 튼력으로 인해 발생합니다.밀링 휠의 절단 많은 칼을 형성 밀링 휠에 많은 다각 모래알을 사용합니다, 작업 조각과 접촉 할 때 마찰로 잘라집니다. 절단 과정에서 블레이드 앞의 금속 (암알) 은 압축되고 찢어집니다.그리고 칼날 뒤에 있는 금속과 밀링 휠 사이의 강렬한 마찰은 곡물이 당겨지고 미끄러질 수 있습니다., 따라서 금속의 탄력성 및 플라스틱 변형을 유발합니다.금속 표면은 탄력적인 변형 힘의 작용으로 원래 위치로 돌아갈 수 있습니다., 그래서 밀링 트랙과 평행한 팽창 스트레스가 나타나지만 밀링 균열의 형성은 밀링 조건과 프로세스뿐만 아니라 관련이 있습니다.하지만 또한 재료와 열 처리 불량과 같은 요소와 밀접한 관련이 있습니다..

다음 조치는 심각한 썰매 균열을 효과적으로 제거 할 수 있습니다.

1먼저, 탄화 된 부품의 진열 온도를 낮추십시오. 930 ° C에서 탄화, 탄화 된 후 직접 진열하고, 진열 온도는 860 ° C에서 830 ° C로 감소합니다.

2두 번째, 템퍼레이션 온도 및 템퍼레이션 유지 시간을 조정합니다. 봄, 가을 및 여름에 템퍼레이션 시간은 2 시간에서 3 시간으로 늘립니다. 겨울에는 4 시간으로 늘립니다.그리고 탄압 온도의 하단 한도는 180°C에서 200°C로 증가합니다.- 80도 이상의 변속기를 2시간 동안 템퍼링하거나, 160~180°C의 뜨거운 기름에 12시간 동안 연장한다.

3셋째, 표면 탄소 농도를 조절하고, 탄소 농도는 0.65%에서 0.8%로 조절됩니다.탄소 농도 분포 경로는 좋은 표면 강도와 스트레스 분포를 보장하기 위해 부드러운해야합니다.중량용 기어의 탄소 함량은 탄화탄소의 크기와 모양을 조절하는 것을 용이하게 하기 위해 하위 한계로 제어되어야 합니다. 탄소 함량이 상위 한계로 제어되면,유지된 오스텐이트가 형성되는 경향이 증가합니다., 그리고 탄화물, 표면 산화 및 치아 뿌리 강도를 감소시키는 경향이 있습니다. 관련 데이터에 따르면,미국에서는 중용용 장비의 표면에서의 탄소 농도는 00.65%

4넷째, 잔류된 오스텐이트의 양을 제어하여 썰기 도중 기어 구조가 변형되어 큰 구조적 스트레스를 발생시키지 않도록하십시오.유지된 아우스테니트를 25% 내에서 엄격히 통제하십시오., 그리고 중량용 기어에 대해서는 20% 내로 통제되어야 합니다. 분산된 정밀 곡물 탄화물을 얻기 위해 탄화물의 크기, 양, 형태 및 분포를 통제해야 합니다.따라서 재료의 깨지기 강도를 높이고 깨지기성을 줄입니다.- 암호 결정 및 얇은 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘 모양의 바늘의 바늘따라서 균열의 근원을 줄이고 재료의 깨지기 강도를 증가마텐사이트 3급이 가장 좋습니다.

5다섯째, PA36-46J 보다 날카로운 밀링 바퀴를 선택하고, 원래 밀링 바퀴를 K 등급에서 J 등급의 경직으로 교체합니다.절단 (밀러) 의 수를 증가, 그레이닝 바퀴의 속도를 증가; 그레이닝 바퀴 드레서의 다이아몬드의 날카성을 유지, 그 날카로운 작업 상태는 그레이닝 바퀴의 수리를위한 전제 및 보증입니다.

6여섯째, 냉각 액체의 흐름 속도와 제트 플러싱의 강도를 높이고, 냉각 오일 탱크를 정기적으로 청소하고, 필터를 검사하고, 냉각 품질과 효과를 보장하기 위해 새로운 오일을 교체하십시오.

밀링 균열의 근본적인 이유는 밀링 과정에서 금속 표면에서 생성되는 열이 냉각 매체에 의해 시간 내에 제거 될 수 없기 때문입니다.그리고 표면 물질은 다시 가열되거나 새로운 소화 된 마르텐사이트를 형성합니다., 이는 표면이 높은 조직 스트레스와 열 스트레스를 생성하여 팽창 스트레스를 형성하게합니다. 나쁜 조직 상태와 회전 과정은 회전 균열의 주요 원인입니다.