7단 자전거용 1-3모듈

7단 자전거용 1-3모듈

외형 과 구조
형태:톱니바퀴는 피침 모양이며, 이빨은 피침 표면에 분포되어 있습니다. 위의 작은 톱니바퀴는 이빨이 큰 끝에서 작은 끝으로 점차적으로 수축됩니다.더 큰 굽은 gigi에 같은 경우큰 끝의 모듈과 압력 각은 표준 매개 변수입니다, 모듈은 일반적으로 1 ~ 3, 압력 각은 20 °입니다.이 매개 변수들은 기기의 기본 크기와 전송 특성을 결정합니다..
작은 bevel gear는 한쪽 끝에서 샤프가 있으며, 이는 발력을 수신하기 위해 중앙 샤프 위치에 설치하는 것이 편리합니다.뒷바퀴 허브에 장착된함께, 그들은 후륜에 페달에서 힘을 전송.
치아 프로파일:둘 다 나선형 치아 디자인이고 치아 방향은 기어 축과 각도를 가지고 있습니다. 이 종류의 치아 모양은 높은 수준의 공존, 안정적인 전송, 큰 부하를 견딜 수 있습니다.작동 중 소음도 낮습니다.나선형 치아 설계는 잇기 과정 동안 치아 표면의 접촉선을 점차 변경 할 수 있습니다. 이는 직선 치아보다 부드럽습니다.7단 자전거의 일상 사용에 적합합니다.
나선형 치아의 기울기 각도는 다른 기어에서 효율적인 변속기를 보장하도록 정확하게 설계되었습니다.피니언의 나선형 치아와 큰 기어 기울기가 서로 일치하여 힘 전송의 정확성과 안정성을 보장합니다..
조합:이 두 개의 기어들은 활발하게 구동되는 굽기 기어 세트를 형성한다. 작은 굽기 기어는 주행 바퀴로 작용하고 페달을 가동하는 힘을 받는다. 굽기 기어는 뒷 바퀴 허브에 구동 바퀴로 설치된다.그리고 둘은 전력 전송과 속도 변환을 달성하기 위해 매스입니다. 다른 기어 비율은 다른 기어에 대응, 기어 치아의 수는 적고, 큰 기어 치아의 수는 더 많고, 감소 비율은 크며 등반에 적합합니다;오히려, 평평한 도로에서 빠른 운전에 적합합니다.
 

재료 및 제조
소재:재료는 중소 탄소 강철 또는 합금 강철입니다. 중소 탄소 강철이 사용되면 가열 및 완화 후 특정 강성과 강도를 보장 할 수 있습니다.탄소화, 진압 및 다른 열 처리, 표면 경화와 마모 저항을 크게 향상시킬 수 있으며 장기간 탑승의 사용 요구 사항을 충족시킬 수 있습니다.
제조 과정:도매 과정 은 톱니 가구 에 밀집 한 내부 구조 를 부여 하고 전체 강도 를 향상 시킨다.치아 모양이 설계 표준을 정확하게 충족하도록열처리는 재료의 특성을 더욱 향상시키고 기어의 내구성을 증가시켜 다른 환경과 구동 강도에 안정적으로 작동 할 수 있습니다.

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