기어 펌프 기어 높은 전송 효율 기어 액체 운송

기어 펌프 기어 높은 전송 효율 기어 액체 운송

변속기 펌프 변속기는 변속기 펌프 제품의 중요한 부분입니다.그것은 매싱을 통해 함께 회전하도록 구동 기어를 구동.

변속기 펌프 변속기의 작동 원리

기어 펌프는 두 개의 기어, 펌프 몸체와 앞과 뒷 덮개로 구성되어 두 개의 닫힌 공간을 형성합니다. 기어가 회전하면변속기가 꺼지는 쪽의 공간의 부피가 작은 것에서 큰 것으로 변합니다., 액체를 빨아들이기 위해 진공을 형성하고, 기어들이 매스되는 쪽의 공간의 부피는 큰 것에서 작은 것으로 변하여 액체를 파이프 라인에 압축합니다.흡수 챔버와 배출 챔버는 두 개의 기어의 매시 라인이 분리됩니다..

기어 펌프는 세 개의 별도의 구조입니다. 세 개의 조각은 펌프 덮개와 펌프 몸체를 의미합니다. 펌프 몸체는 같은 수의 치아를 가진 기어 쌍으로 장착되어 있습니다.펌프 몸체에 가까운 너비와 서로 매시이 두 개의 기어 쌍은 두 개의 끝 커버와 펌프 몸으로 밀폐 된 챔버를 형성하고 밀폐 된 챔버는 기어 치아 상단과 매시 라인에 의해 두 부분으로 나뉘어 있습니다.즉, 오일 흡입실과 오일 압력실두 개의 기어 가동축에 고정되어 있으며, 가동축은 키로 바늘 베어링에 의해 지지되며, 가동축은 모터에 의해 회전합니다.

변속기 펌프 변속기의 치안 설계

기어 펌프의 기어는 종종 스퍼 기어, 나선 기어, 링골 기어 및 아크 기어와 같은 다양한 치아 디자인을 사용합니다.

기어 펌프 기어 치아 모양의 장단점

스퍼 기어 펌프는 간단한 구조를 가지고 있지만 진동과 소음은 상대적으로 크다.

나선용 기어와 링링본 기어 펌프는 원활하게 작동하고 균일한 흐름을 가지고 있지만 구조는 더 복잡합니다.

이중 아크 시누소이드 치아 모양은 매시링 중에 치아 프로필 표면에 상대적 미끄러짐이 없으므로 치아 표면에 마모가 없습니다. 균형 잡힌 작동, 낮은 소음,장수 및 높은 효율성.

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