모터 포크 계단 셰프트 전력 전환 실행
기능 원리 - 변속기의 "전력 - 변속 실행 운반자"
자동차의 변속기 포크 샤프트는 변속기의 핵심 작동 구성 요소이며, 변속기 명령어를 통합하고 변속기 - 변속기 작업을 작동시키는 중요한 기능을 수행합니다:
1.물리적인 전송 논리:가이브 포크와 동기화 장치와 협력합니다. 운전자가 가이브 메커니즘을 작동 할 때 (예를 들어, 기어 참여, 드라이브 - 모드 전환), 가이브 포크 샤프트는 가이브 힘을 받습니다.셰이브 포크를 통해, 그것은 입력 및 출력 샤프트 사이의 gear-meshing 관계를 변경, 이동하는 슬라이딩 기어 또는 동기화 수갑을 밀어,따라서 속도 비율 조정 또는 드라이브 모드 전환을 달성.
2제어 시너지 값:그레이트 월 모터스 (Great Wall Motors) 하이브리드 및 4WD 시스템에서, 변속 스포크 샤프트는 전자 제어 장치, 클러치 및 모터와 정확하게 조정되어야 합니다.그것은 '교환 시간 및 전력 전송 동기화'가 차량의 전체 전력 요구에 부합하는지 보장합니다..
그레이트 월 차량 시스템에서의 가치 - 다중 시나리오 성능 보증
그것은 그레이트 월 모터스 (Great Wall Motors) 의 오프로드, 신 에너지 및 다른 기술 프레임워크에 맞게 조정되어 있으며 차별화된 성능 능력을 뒷받침합니다.
1오프로드 운용 적응력:탱크 시리즈와 Hi4 - Z 아키텍처와 같은 모델에서, 전환 포크 샤프트는 높은 토크의 영향을 견딜 수 있습니다.고속과 저속 4WD 모드 사이를 전환하기 위해 정확하게 작동 전송 - 케이스 기어고강도 설계를 통해 오프로드 기동 도중 토크 증폭 및 차차 잠금 기능을 안정적으로 수행 할 수 있습니다.복잡한 지형에서의 통행성 문제를 해결하는 것.
2새로운 - 에너지 하이브리드 시너지:레몬 하이브리드 및 Hi4와 같은 하이브리드 시스템에서 변속 스포크 샤프트는 엔진 직접 구동, 전기 구동 및 하이브리드 모드 사이 전환에 참여합니다.반응 속도와 위치 정밀은 직접 힘의 부드러운 영향을 - 전송 동기화 및 에너지 - 소비 최적화.
3신뢰성 및 내구성:그레이트 월 모터스 (Great Wall Motors) 의 차량은 모든 기후와 모든 도로 조건 시나리오에서 작동합니다. 시이브 포크 샤프트는 엄격한 소금 스프레이, 높은 온도 및 낮은 온도, 진동 테스트를 거칩니다.이것은 극한 환경에서도 장시간 안정적인 작동을 보장합니다.- 40°C 극심한 추위, 사막 수준의 높은 온도) 를 가집니다. 그리고 셰프트 막착이나 마모로 인한 변동 장애를 방지합니다.
IIID 설계 및 제조 특성 - 산업용 정밀성 요구 사항
전문적인 제조 관점에서 자동차 변속기 부품의 핵심 표준을 구현합니다.
1구조적 설계 논리:샤프트 보디는 ‧시프트 - 포크 장착 위치 및 자율 잠금/연쇄 메커니즘 슬롯을 통합합니다. 토폴로지 최적화를 통해 ‧강도, 경량 디자인,및 설치 호환성예를 들어, 계단 셰프트 구조가 사용 됩니다 ∙ 셰프트 지름은 중요한 부하를 운반하는 섹션에서 두꺼워지고, 물질은 부하를 운반하지 않는 섹션에서 감소합니다.슬롯 - 위치 정확도는 ±0 내에서 제어됩니다..02mm는 자기 잠금 스틸 공과 스위치 포크와 호환성을 보장합니다.
2재료와 공정:합금 구조 강철이 선택되고, 프로세스를 수행합니다.이것은 HRC58 ∼62의 샤프트-보디 표면 경직을 달성합니다.원자력 강도를 유지하면서 CNC 가공은 잡지의 고통성 및 슬롯 위치 평행성을 보장하며, 그레이트 월 모터스의 조립 정밀 요구 사항을 충족시킵니다.
제품 |
모터 포크 계단 셰프트 전력 전환 실행 |
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치아 프로필 | 글리슨 |
종류 | 모터 포크 스텝 샤프트 |
소재 | 금속 |
구조 | 계단 셰프트 |
기능 | 전력 전환 |
표면 | 마모 저항 HRC58 - 62; 강하고 충격 저항성 코어 |
공정 | 텅 비어 깎는 것 → 절단하는 것 → 열처리하는 것 → 정밀 밀링 |
서비스 | 사용자 정의 |
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