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자동차 변속기용 고정도 대벽 모터 기어
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자동차 변속기용 고정도 대벽 모터 기어

원래 장소 중국 창사
브랜드 이름 DINGSCO
인증 ISO 9001
제품 세부 사항
서비스:
맞춤형
맞춤형:
정밀 연마
재료:
20CrMnTi / 20Cr2Ni4A / 18CrNiMo7-6
열처리:
침탄 및 담금질 + 저온 템퍼링
표면 경도:
HRC 55 ~ 62
최대. 속도:
≤ 5500rpm
지불 및 배송 조건
최소 주문 수량
협상 가능
가격
협상 가능
포장 세부 사항
고객의 요청에 따라
배달 시간
(샘플 주문) 7일
지불 조건
티/티
공급 능력
협상 가능
제품 설명

자동차 변속기용 고정도 대벽 모터 기어

그레이트 월 모터 (Great Wall Motor, GWM) 변속기는 GWM 히브 트랜스미션이 독립적으로 개발한 고정도 자동차 변속기이며, 7DCT/9DCT/9AT/DHT 변속기와 드라이브 축을 위해 특별히 설계되었습니다.변속기를 포함한 전체 범주를 포함하는, 최종 구동 기어, 차차 기어 및 나선 굽기 기어. 항공 우주 수준의 재료와 정밀한 열 처리를 채택하여 연료, 하이브리드 및 순수 전기 플랫폼에 적합합니다.모든 GWM 브랜드를 지원하는 핵심 (Haval), WEY, ORA, 탱크 등), 효율적인 전송, 낮은 소음, 부드러움 및 GWM 파워트레인의 높은 부하 용량을위한 핵심 구성 요소로 사용됩니다.


제품 특성

  • DCT/AT/하이브리드 변속기를 포함하는 전체 시리즈, 가로/상단 플랫폼을 장착합니다.
  • 얇은 높이의 치아, 나선 치아와 드럼 수정, 부드러운 전송과 우수한 NVH.
  • 항공기용 탄화탄소화 및 진압, 단단한 표면 (HRC58-62) 과 단단한 코어, 강한 충격 저항.
  • 고 정밀 (ISO 등급 4~7) 0.9μm CMM 검사, 변동 충격이 없습니다.
  • 가벼운 합금, 전통적인 기어보다 15%-25% 가볍고, 높은 효율과 에너지 절감.
  • 높은/저온 저항성 (-40°C~150°C), 극한 조건과 장기적인 무거운 부하에 적응.
  • 모듈형 및 표준화 설계, 멀티 플랫폼 호환성, 실패율 <1%

기술 매개 변수 표


제품 시리즈 7DCT / 9DCT / 9AT / DHT
모듈 1.5 ~ 8
치아 12 ~ 80
정확성 ISO 17485 등급 4 ~ 7
소재 20CrMnTi / 20Cr2Ni4A / 18CrNiMo7-6
단단함 HRC 58 ~ 62
핵 강도 HRC 30 ~ 40
나선 각 15° ~ 35°
효율성 950.6% ~ 98%
최대 토크 450 ~ 750N·m

작동 원칙

  • 변속기: 다른 치아를 가진 변속기 쌍, 클러치 전환을 통해 다단계 비율, 속도 감소 & 토크 증가.
  • 스파이럴 베블 기어 (후기 구동/차차): 90° 계단 축 구동, 수평에서 수직으로 전력을 변환, 왼쪽/오른 바퀴 속도를 분산.
  • 수정 및 매시 최적화: 드럼 수정 및 정밀 높이의 치아 접촉 비율을 높이고, 균일한 부하 분포, 소음 및 충격을 줄입니다.
  • 전력 경로: 엔진 → 입력 샤프트 → 변속기 → 최종 드라이브 → 차차 → 바퀴, 효율적인 출력.

주요 응용 분야

  • GWM 7DCT/9DCT 및 9AT 변속기의 핵심 변속기 부품.
  • 탱크/하발/WEY 최종 드라이브 및 디퍼셜에 대한 나선형 굽기 기어 세트.
  • DHT 하이브리드 및 순수 전기 구동 축을 위한 환속 기어
  • 픽업, 오프로드, SUV 및 승용차 변속기를 지원합니다.
  • NEV e-axles 및 분산 드라이브 시스템에 대한 고 정밀 기어.
  • 오른쪽 운전 모델과 글로벌 공급망 변속기

제품 장점

  • 높은 효율성: 최대 98% 효율성, 95.6% 포괄적, 연료 소비 5%-8% 감소
  • 극저소음: 고도의 치아 + 수정, NVH가 3-5dB 감소, 조용한 운전.
  • 슈퍼 내구성: 항공우주 수준의 프로세스, 250,000km 수리 없이, 업계보다 1/3 낮은 실패율.
  • 극심한 적응력: -40°C, 150°C, 평야 및 오프로드 조건에서 안정적입니다.
  • 가벼운: 15%-25% 무게 감소, 더 나은 반응 & 낮은 에너지 소비.

생산 과정

  • 원자재 검사 (우파 검사) → 2. 정밀/열조직
  • 전열 처리 (정상화) → 4. CNC 회전
  • CNC 기어 호빙/밀링 (글리슨/클링겔른버그) → 6. 납 수정
  • 아세틸렌 탄화 + 무성 가스 소화 (항공용)
  • 낮은 온도 가열 → 9. 끝/공개 정밀 磨
  • CNC 기어 썰기 (4등급 정밀도) → 11. 디버링/정화/오락 탐지
  • CMM 측정 (Zeiss 0.9μm) → 13. 매시 테스트
  • 경직 방지 처리 → 15. 깨끗 한 조립 → 16. 포장 및 저장

설치 및 운영

  • 설치 전에 하우징, 기어 & 베어링을 청소, 불순물 & burrs 제거.
  • 엄격한 제어 센터 거리, 평행성 및 수직성, 허용 ≤0.005mm.
  • 반작용 (0.15-0.3mm) 및 접촉 패턴 (60% ~ 80%) 을 조정합니다.
  • GWM의 특수 GL-5/MTF 기어 오일을 채우세요.
  • 부하 없이 30분 동안 작동합니다. 소음, 온도 상승, 누출을 확인하세요.
  • 점진적인 로드 테스트, 부드러운 전환, 충돌 및 비정상적인 소리 확인.
  • 정기적으로 (5,000-10,000km) 기름 품질, 레벨 및 기어 마모를 확인합니다.

왜 우릴 선택했지?
  • 7축 CNC 썰기: 조용하고 내구적인 작동을 위해 ±5μm까지의 끈적 인 허용도.
  • 강력한 기술 전문 지식: 나선 구부러진 기어 기술 박사 및 석사 전문가.
  • 맞춤형 디자인: 고부하, 고속, 무거운 부하, 소음 낮고 사용자를 위한 더 적은 치아를 위한 솔루션
  • 엄격한 테스트: 글리슨 측정 시스템을 통해 100% 검사.

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